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轩逸的后桥要是变形了，必须找专业的人换，自己别瞎鼓捣。后桥就是车后面那根大梁，如果是前驱车的话，这后桥其实就是个“跟班”的，主要负责扛着车身跑，动力啥的根本不走这里。再往前一点还有个分动器，算是它的搭档。

后桥的工作原理其实挺简单的：

1. 发动机的动力先传到变速箱，再通过变速之后给到后桥的大齿轮（也就是差速器）；

2. 差速器是个整体，里面结构有点复杂——上下有两个小齿轮盘，中间夹着十字轴，边上还有两个行星齿轮，主要作用就是转弯时让两边轮子转速不一样；

3. 这个差速器是竖着放的，两边各有个圆孔，上面有滑键。车子直行的时候十字轴不动，两边轮子转速一样；但转弯时十字轴就开始转动，调整两边轮子的转速差，让车子拐弯更灵活。

要是后桥坏了，自己随便修可能越修越糟，还是得去4S店或者靠谱的维修店。