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卡罗拉用的气缸垫是铁做的。发动机气缸的工作原理其实挺简单的，就是活塞在缸体里来回直线运动。空气进入发动机气缸后被压缩，通过膨胀把热能变成推动活塞的机械能；反过来在压缩机气缸里，活塞压缩气体提高压力，从而产生动力。下面分几类说说气缸的类型：

1、单作用气缸：这种气缸只有一边有活塞杆，气体只从一侧进气，推动活塞运动，靠弹簧或者自重回位；

2、双作用气缸：气体可以从活塞两边交替进气，这样在两个方向都能输出力量；

3、膜片式气缸：用软膜片代替活塞，只能单向发力，靠弹簧回弹。这种密封性好但行程短，适合需要精准控制的场景；

4、冲击气缸：比较新型的结构，把压缩空气的势能瞬间转化为活塞高速运动的动能（速度能达到每秒10到20米），专门用来做冲击类工作。它的中间盖上有喷口和泄气口，设计上更讲究爆发力。