汉兰达离合器是全时四驱还是现款

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王飞飞
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汉兰达用的是全时四驱系统。什么叫全时四驱呢?就是车子从头到尾都四个轮子一起驱动,发动机的动力按固定比例分给前后轮。这种设计开起来任何时候都有不错的越野能力和操控性,但有个缺点——它没法根据路况自动调整动力分配,而且油耗会比其他四驱形式高一些。下面详细说说这款车的亮点:首先是外观设计,整体看起来既时尚又高级,前脸设计很有特色,三角形的大灯搭配六边形中网,丰田车标和镀铬装饰融为一体,雾灯周围还有镀铬条点缀,车头微微下压的造型让前脸显得很有层次感。内饰方面,车内走的是简约大方路线,中控台按键虽然多但布局清晰,操作顺手,做工用料也挺扎实,接缝处理得很均匀,颜色搭配显得低调奢华。动力方面,提供两种组合:3.5升V6发动机配5速手自一体变速箱,或者2.7升直列四缸发动机配6速手自一体变速箱。这两套动力都用了丰田的双VVT-i可变气门正时技术、可变进气系统和滚轮摇臂结构这些黑科技。