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雷凌的火花塞得两年或者跑4万公里就该换了。这个小部件可是汽油发动机点火系统的关键，它能把高压电导入气缸里，让电火花跳过电极间隙，点燃混合气。结构简单来说就是：

1、底下有细螺纹的钢壳，用来和发动机盖上的火花塞孔拧紧，上面有个六边形的头，方便用套筒拧动；

2、中间的金属杆就是中心电极，下端通过导电玻璃和电极连接，上头还带个接线螺母；

3、钢壳和中心电极中间塞着高氧化铝陶瓷，这玩意儿能隔绝电流，防止漏电；

4、钢壳最底下弯着个侧电极；

5、中间位置还套了个铜垫圈，应该是在钢壳外面。

火花塞虽然看着小，但要是不按时换，容易导致车子点火不畅、油耗升高，甚至可能损坏其他部件。所以到了保养周期千万别偷懒，该换就换。