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雷凌的火花塞得两年或者开4万公里的时候换一次。这小东西是汽油机点火系统里关键部件，它的任务就是把高压电导入发动机燃烧室，让电火花跳过电极间隙，点燃那里的混合气。结构分解给你看：

1、钢壳：底下有细螺纹，用来和发动机缸盖上的孔对扣；上面有个六边形的螺母，方便用套筒工具拧紧或拧出来；

2、中间那根金属杆就是中心电极。它下边和绝缘体里的导电玻璃接触，上头连着接线螺母，用来接高压线；

3、钢壳和中心电极中间夹着一层高氧化铝陶瓷，这玩意儿绝缘性超强，确保电流只能走电极；

4、钢壳最下边有个弯弯的侧电极，和中心电极形成火花间隙；

5、钢壳中间位置有个铜垫圈，估计是密封用的，防止漏气或者漏水啥的。

火花塞看着小，但要是不按时换，容易导致点火不畅，车子抖油、加速无力，严重的话还可能损坏点火线圈。所以到了保养周期千万别偷懒，该换就换。