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雷凌的火花塞得每两年或者开到4万公里的时候换一次。火花塞是汽油车点火系统里关键的小零件，它的作用就是把高压电导入发动机燃烧室，让电火花跳过两个电极之间的缝隙，从而点燃混合油气。结构简单来说就是：1、底下那个螺纹部分是钢壳，能直接拧进发动机盖的孔里，上面有个六边形的帽头，方便用扳手拧紧或拆卸；2、中间那个金属杆就是中心电极，下边通过导电玻璃和电极连接，上边有个接线螺母用来接高压线；3、钢壳和中心电极之间有个特制的氧化铝陶瓷层，确保电流只走电极不会漏电；4、最底下钢壳旁边有个弯弯的侧电极，和中心电极形成火花间隙；5、钢壳中间位置还套着一个铜垫圈，起到密封防漏的作用。这些部件配合起来才能让火花塞正常打火。