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途锐的节温器装在发动机和大循环水管连接的地方。这个小部件其实是个自动调温的开关，里面有个能感知温度的零件。它的主要任务就是根据发动机水温高低，自动控制有多少冷却液流进水箱，同时调整冷却液的循环范围，这样就能让发动机的散热能力刚好合适，保证发动机在最佳温度区间工作。下面是判断节温器是否出问题的方法：

1. 冷却液温度超过110度。这时候停车熄火，打开引擎盖，先摸散热器上面那根上水管，正常情况应该特别烫。再摸下面的下水管，同样应该很烫。如果上下两根管子温度差特别大，那基本能确定是节温器坏了；

2. 发动机长时间无法达到正常工作温度。等发动机完全凉下来和外界温度一样后，重新启动车，等仪表盘显示水温到70度左右再熄火。接着打开引擎盖摸散热器的上下水管，如果两根管子温度差不多，那节温器肯定有问题；

3. 用红外测温枪直接测节温器。把测温枪对准节温器壳体，发动车子后，进水口温度开始上升时节温器应该处于关闭状态。等水温表到70度时再测出水口温度，这时候温度应该突然升高。如果温度没变化，说明节温器已经失灵，必须更换。