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大众途锐的火花塞大概3万公里就得换了。火花塞是汽油发动机的关键零件，主要功能就是把高压电导入气缸里，让电火花跳过电极间隙，点燃混合油气。它的结构可以拆解成这几个部分：

1、钢壳：下半部分有细螺纹，用来和发动机盖上的火花塞孔拧紧固定；上边有个六角螺丝头，方便用扳手拆装；

2、中间的金属杆其实就是中心电极。这根杆子下边通过导电玻璃和中心电极接触，上边还连着接线螺母；

3、钢壳和中心电极之间填着高氧化铝陶瓷，这玩意儿能隔绝电流，确保点火时不会短路；

4、钢壳最下边有个弯弯曲曲的侧电极；

5、钢壳中间位置还套着铜垫圈，应该起到密封或者缓冲的作用。