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迈腾的胎压报警灯其实挺容易处理的。只要把四个轮胎的气压调整到一样，仪表盘上的胎压提示就会自动消失。为啥这么说呢？因为迈腾的胎压监测系统是靠ABS电脑在直线行驶时对比四个轮子的转速。要是哪个轮胎没气了，转速就会比其他轮子快，当差值超过设定值，系统就会报警。不过要注意，它跟有些车不一样，轮胎里没装胎压传感器，全靠电脑算出来的。

接下来是迈腾的几个重点：

1、内饰设计。新款迈腾的内饰重新做了，走的是优雅大气的欧式风格，设计上也更符合人体工学和实用需求，整体看起来特别有高级感；

2、底盘配置。前悬挂用的是大众B级车平台最新优化的前轴系统，副车架也做了加固处理。后悬架则是轻量化麦弗逊加全新调校的多连杆独立悬架，开起来更稳更精准；

3、动力方面。继续用大众经典的TSI发动机配双离合变速箱，有1.4T、1.8T、2.0T三种排量可选。顶配车型还上了3.0 V6自然吸气发动机，直接把迈腾的档次往上提了一截。