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迈腾的火花塞得每3到4万公里换一次。这小东西是汽油发动机点火系统里关键部件，主要任务是把高压电流导入气缸，让电极之间产生电火花，从而点燃混合油气。它的结构拆开看就是：

1. 钢壳：底下有细螺纹，用来和发动机缸盖的孔对扣；上面有个六边形的槽，方便用套筒拧紧或拆卸；

2. 中心电极的金属杆：这根杆子下边和中间的绝缘玻璃体接触导电，上头连着接线螺母；

3. 钢壳和中心电极之间塞着高氧化铝陶瓷，这玩意儿能隔绝电流，确保电极通电时不短路；

4. 钢壳最下边弯着一个侧电极，就是那个和中心电极形成火花间隙的弯曲部件；

5. 钢壳中间位置有个铜垫圈，可能是用来密封或者缓冲什么的。

注意，这些结构细节和更换周期都是原厂设定，别自己乱改周期或者用劣质配件，不然发动机容易出问题。