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宝来节温器坏了怎么排查？看这个教程：

1、水温飙到110度以上：先把车停路边熄火，打开引擎盖。然后摸散热器的上水管和下水管，正常情况上下水管都应该烫手。如果上下水管凉热差距特别大，八成是节温器坏了；

2、水温老上不去：等发动机完全冷却到和室温一样后，重新启动车。等仪表盘水温到70度左右（别超过80度）立刻熄火，再摸散热器上下水管。如果两根管子温度差不多，说明节温器不工作；

3、用红外测温枪测温：对准节温器外壳，分别测进水口和出水口的温度变化。冷车启动时进水口温度上升说明节温器关着，等水温到70度时测出水口温度，如果此时水温表能飙到80度以上，说明节温器正常打开了。要是温度没变化，直接换个新的就行。

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节温器的工作原理其实挺简单的。当发动机水温还没达到设定温度时，节温器里的感温装置内部的石蜡还是固体状态。这时候，节温器的阀门在弹簧弹力作用下会把发动机和水箱之间的通道关死。这时候冷却液只能通过水泵直接循环回发动机内部，走的是"小循环"，也就是只在发动机内部循环。这样能更快让发动机升温到正常工作温度。