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宝来的节温器其实是发动机的“温度管家”，它会根据冷却液的温度自动调整流进水箱的水量，让发动机保持在最佳工作温度，还能省点油钱。节温器就是个控制冷却液流动路线的阀门。要是它出问题，会有这些症状：

1、节温器开得太小，大小循环都受影响，发动机的热量散不出去，水温表直接飙红，报警灯亮；

2、开得太大，水温就上不去，发动机一直“吃不饱温度”，油耗蹭蹭涨，还可能发出异响；

3、卡死的话更容易积碳，怠速时发动机抖得厉害，开起来不稳当。

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节温器的作用就是根据水温控制水流大小。简单说，发动机温度低的时候它会限制冷却液流量，让水温尽快升到正常范围；等温度上去了，它就打开让更多的冷却液流过，防止发动机过热。这玩意儿就像个智能水龙头，自动调节水流帮发动机保持最佳工作温度。要是坏了，要么车热得像蒸笼，要么冷得像冰窖，直接影响发动机寿命。所以定期检查节温器很重要，别等出问题了才后悔。

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节温器的工作原理其实挺简单的。当发动机水温还没达到设定温度时，节温器里面的小机关（就是那个感温体）里的石蜡还是硬邦邦的固体状态。这时候节温器的阀门在弹簧的作用下自动关紧，把发动机和水箱之间的通道堵住。这时候冷却液就只能绕着发动机内部自己循环（小循环），然后再被水泵抽回去继续转圈，这样能让发动机更快暖起来。