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宝来车原厂火花塞型号是F7HER2，用的博世普通款，建议每2万公里换一次。材质越好用得越久，选火花塞的时候得看发动机类型，选对材质和型号才靠谱。具体换法分几步：

1. 先拔掉点火线圈的插头，拆固定螺丝。然后检查旧火花塞：看看接线柱有没有裂痕，绝缘体有没有破损，电极磨损严不严重；

2. 用专用工具拆卸火花塞，一个一个取下来。拆完记得拿布堵住气缸口，别让东西掉进去；

3. 安装新火花塞时，先把点火线圈对准位置装好，再用工具把螺丝拧紧。接着用工具量下火花塞间隙，确认没问题；

4. 检查新火花塞有没有磕碰或瑕疵。装的时候用专用套筒对准孔位，用扭力扳手调到25nm拧紧。装完关掉点火开关，把引擎盖上的三件套恢复；

5. 最后再用扭力扳手检查一遍，确保扭矩到8nm。启动车子消除故障码，最后收拾工具就行。

注意每一步都要仔细，尤其是扭矩数值不能搞错，不然容易损坏零件。换完记得试车确认没问题。

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博世的普通火花塞其实就属于那种“够用就行”的类型。它用的是常规的镍合金电极，虽然能保证发动机正常点火，但耐用性一般，大概能撑个2万公里就得换了。如果你的车平时跑长途多，或者经常堵车走走停停，这种火花塞可能半年就出现点火迟滞的情况。不过价格亲民，换个两三百块，适合预算有限或者对性能要求不高的车主。要是你经常激烈驾驶，建议还是选博世的铱金火花塞，电极更细寿命也更长，长期来看反而更划算。