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途昂的火花塞大概2万公里就得换了。这东西是汽油发动机点火系统里关键零件，主要作用是把高压电导入气缸，让电火花跳过电极间隙，点燃混合油气。结构分解一下：

1、底部有细螺纹的钢壳，用来和发动机缸盖的孔对扣，上面带六边形螺丝头，方便用套筒工具拧紧或拆卸；

2、中间那根金属杆就是中心电极。它下边通过导电玻璃和电极连接，上边有个接线螺母用来接高压线；

3、钢壳和中心电极之间有个氧化铝陶瓷绝缘体，确保电流只走电极不漏电；

4、钢壳最下边有个弯钩形状的侧电极，和中心电极形成火花间隙；

5、钢壳中间位置有个铜垫圈，应该起密封或者导热作用。

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两万公里左右就需要换新的了。

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首次保养在5000公里时必须做，之后每隔2万公里再保养一次。这个保养周期是厂家根据车辆性能定的，主要是换机油机滤这些常规项目。如果平时开车老是堵车、短途跑得比较多，或者经常满载，可能得提前保养。但要是路况好、跑长途居多，可以适当延后点。不过最好还是按手册规定的时间或里程来，别拖太久了。毕竟保养不及时容易伤发动机，到时候修车费比保养费贵多了。