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途昂用的是ZF品牌的减振器。减振器属于汽车里容易损耗的零件，它的好坏直接影响车子开起来的平稳程度，还能保护其他零件的寿命。换减振器的时候必须成对换，比如前减振器或者后减振器只要有一边有问题，就得把同轴的两个一起换。因为如果只换一边的话，车子的受力会不均匀，容易让另一个减振器更快坏掉，还可能引发新的问题。

接下来是检查减振器的方法：

1. 让车在路况比较差的路上开10公里，停车后用手摸减振器外壳。如果摸起来不热，说明减振器内部没阻力，已经失效了。这时候可以加点润滑油再试，如果加完油后外壳变热了，就是缺油得补满。要是加了油还是没反应，那减振器就得直接换了；

2. 用力往下按车头或车尾的保险杠，然后突然放手。如果车子能弹跳2-3下就停下来，说明减振器没问题；

3. 慢速开车然后猛踩刹车，如果车身晃动特别厉害，那减振器可能有问题了。

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途昂的减震器是德国ZF品牌的。这玩意儿就是汽车悬挂系统里用来缓冲震动的关键部件，ZF作为德国大厂，质量和技术都是有保障的。不过具体用在途昂上实际表现如何，还得看个人用车体验，毕竟理论参数和实际开起来的感觉有时候会有差异。反正厂家都给你配好了，不用自己操心选品牌这事儿。要是以后坏了需要换，记住认准原厂配件或者靠谱的副厂货就行。

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途昂用的是AIRBFT品牌的空气减震器。这个减震器主要是通过调节内部气压来改变车身高度和软硬度，好处是能根据路况自动调整，开起来更稳当。不过空气减震器比普通减震器贵，维修成本也高，而且容易漏气，需要定期检查。要是你买的是途昂，提车时记得检查一下减震器有没有漏气，平时保养也要多留意这个部位。