大众途昂离合器是干式还是湿式
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
用的是那种泡着油的离合器。


认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
湿式双离合变速箱,说白了就是一种常见的自动变速箱类型。它的工作原理其实挺有意思的——变速箱里有一套双离合器,一个负责1、3、5档,另一个负责2、4、6档(如果是6挡的话)。这样设计的好处是,当你换挡的时候,下一个挡位其实已经在“预热”了,所以换挡速度特别快,几乎感觉不到顿挫。
不过很多人担心湿式双离合会不会过热?其实它的离合器片是泡在变速箱油里的,油能帮忙散热,所以高温环境下比干式双离合更靠谱,不容易出现爆缸啥的。
缺点嘛,主要是成本高。毕竟结构复杂,维修起来也麻烦,万一哪个离合器片坏了,换起来费时费钱。另外,有些人会觉得湿式双离合在低速蠕动的时候(比如堵车时走走停停),偶尔会有轻微的顿挫感,但高速行驶时平顺性其实还不错。
总的来说,这种变速箱适合追求动力响应快又不介意成本的车主。要是你经常遇到长时间堵车,或者对驾驶平顺性特别较真,可能得再考虑考虑。