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大众途安的节温器装在发动机下水管的上头。这玩意儿主要是给发动机“控温”，避免开车时发动机太热导致爆缸。要是没节温器，车可能开不了多远，严重的话发动机直接报废。怎么判断节温器好坏呢？方法有三个：

1. 启动发动机后，打开水箱盖看水流。要是没水动，可能是节温器坏了或者主阀被东西卡住了；

2. 摸水管温度。启动发动机等三分钟，上水管和下水管温度应该不一样。正常情况是上热下凉，等水温到90℃左右上下水管都热才是好的。如果一启动就温度一样，那肯定是坏了；

3. 把节温器拆下来做冷热水实验。放冷水里它应该关着，热水里自动打开，中间不能卡住。

总之，节温器就像发动机的“体温调节器”，坏了的话影响可不小，发现不对赶紧检查。

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[content]在发动机下面的水管那里。

总的来说，发动机舱里各种管线错综复杂，水管主要负责冷却系统和暖风系统。冷却水管连接水箱和发动机，负责散热；暖风水管则把发动机热量导入车厢供暖。这些水管位置固定，通常在发动机下方或侧面，具体要看车型设计。日常检查时，注意水管有没有裂纹、老化或者接口松动的情况，发现问题及时更换，避免影响发动机温度或导致漏水。

水管位置因车型而异，但大致都在发动机周围。保养时多留心观察，有问题早处理就行。

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在发动机下面的水管旁边。