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途安用的是电子助力，没有机械助力泵。电子助力和老式机械助力最大的区别在于，电子助力的转向力度能通过电脑调节。这样在低速挪车时方向盘很轻，高速跑的时候又不会太飘，回正能力也不错。而且可靠性高，就算电机坏了还能手动打方向，就是费点劲儿。方向盘路感特别清晰，路上的颠簸都能通过方向盘传递到手上。

电子助力的工作原理其实挺简单的：

1、EPS系统有个扭矩传感器装在转向轴上。当你打方向时，传感器会把转向轴的扭转变成电信号传给电脑。电脑再根据车速和转向力度，控制电机的助力方向和大小；

2、这套系统是在传统机械转向基础上改进的，用电机辅助驾驶员打方向；

3、主要由三部分组成：传感器（包括扭矩、转向角度、车速传感器），助力执行机构（电机、传动装置），还有控制电脑；

4、电机只有在需要助力的时候才工作。你打方向时传感器会记录力度和角度，结合车速信息，电脑就会指挥电机输出合适的助力。平时不转向的时候电机是不工作的。这样既省电又精准。

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电子助力，没有助力泵。

电子助力转向系统（EPS）完全靠电机和传感器控制，不需要像液压助力那样用油泵来提供动力。简单说，就是用电机直接给方向盘助力，省去了传统液压系统里的油泵、管路这些部件。这种设计不仅省电，还能根据车速自动调节助力大小，开起来更轻松也更智能。

所以，如果你看到有人说电动车没有助力泵，那是因为它们根本就没用这个部件。电子助力系统直接由电机驱动，和传统液压助力的结构完全不同。下次保养时，技师也不会检查什么助力泵，因为压根就没有这个东西。这就是为什么纯电动车转向助力系统看起来简单，但实际技术含量并不低的原因。