+向他提问

途安用的是电子助力转向，没有传统的机械助力泵。电子助力和老式机械助力的区别在于，电子助力的转向力度能通过电脑调节，低速时方向盘轻巧好打，高速时又能保持稳重的手感，回正方向也特别自然。这套系统很可靠，就算电机出问题了还能手动打方向，就是费点力气。方向盘能清楚传递路面信息，路上的坑洼或颠簸都会直接反馈到手上。

电动助力转向的工作原理是这样的：

1. EPS的核心是扭矩传感器，它装在转向轴上。当转动方向盘时，传感器会把转向轴的扭力变化转化为电信号，传给电脑。电脑再根据车速和转向力度决定电机该多大力气辅助转向；

2. 电动助力是在传统机械转向系统基础上升级的，用电机代替了液压系统来帮驾驶员打方向；

3. 整个系统分三部分：信号采集（包括扭矩传感器、转向角度传感器和车速传感器）、执行机构（电机、传动装置）以及控制电脑；

4. 电机只在需要时工作。比如你打方向时，传感器会把转向力度和角度信号传给电脑，再结合车速，电脑就指挥电机该多大力、什么方向发力。平时不转向的时候电机是不工作的，省电又省力。

+向他提问

电子助力系统其实没有所谓的“助力泵”。很多人以为电动车转向轻是因为有泵在帮忙，其实原理完全不同。传统燃油车的液压助力需要机油泵，而电子助力是靠电机直接提供转向力。电机根据车速和转向角度自动调节力度，完全不需要泵这种装置。所以你开电动车时觉得方向盘轻巧，是因为电机在智能辅助，而不是靠泵增压。这设计不仅省空间，还能更省电。总之，电子助力系统和传统液压助力的工作方式完全不同，压根就没泵这玩意儿。