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帕萨特的点火线圈坏了会有这些表现：1、车子在怠速时抖得厉害。看看排气管那边，尾气排放会断断续续的，排气管自己也会抖得很凶，还能听到明显的“突突”声；2、开车的时候，转速表在2500转以下，车子整个都在抖，踩油门也没劲；但转速一过2500转，抖动就没了；3、掀开发动机盖仔细看，发现发动机抖得特别厉害，这种抖动明显超过了正常工作的范围，幅度大得不正常。

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会导致车子抖动。这种情况一般出现在冷启动时，或者急加速、减速的时候。比如刚着车没热起来，踩油门换挡时车身明显发抖；再比如猛踩刹车减速到一定程度，方向盘或车身也会跟着抖。有时候抖动还可能伴随异响，像是金属撞击声或者咔嗒咔嗒的摩擦声。要是经常出现这种情况，建议去4S店或者靠谱的维修店检查一下，可能是发动机脚老化、平衡轴故障，或者是底盘部件松动之类的毛病。自己别硬扛着，拖久了小问题容易变大毛病。

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车子在原地不走的时候，方向盘或者车身老是晃悠，这问题挺常见的。原因可能有几个：首先，火花塞该换了，点火系统不稳定，发动机就容易抖。其次，空气滤芯器堵着了，发动机吃不饱空气，燃烧不充分，也会抖。还有可能是轮胎动平衡没调好，或者胎压不均匀，车子一怠速就跟着抖。另外，如果怠速马达或节气门太脏了，影响进气量，抖得更厉害。建议先检查火花塞和空气滤芯，这两个容易处理。要是自己搞不定，直接去修理厂全面检测一下，别拖太久，小问题拖大了维修费更高。不过也别太担心，大部分都是小毛病。