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通过节温器控制开闭。发动机启动后，水温低的时候节温器是关闭的，这样冷却液就在发动机内部小循环，等水温慢慢上来后，节温器打开，冷却液开始大循环，同时散热风扇也会转起来。这样设计主要是为了快速暖机，减少冷启动时的磨损，同时保持合适的工作温度。要是节温器卡死了，要么一直关着导致开锅，要么一直开着导致水温上不去，发动机容易拉缸或者油耗升高。所以定期检查节温器状态挺重要的。

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节温器控制电子扇的开关。简单说，就是发动机水温到了一定温度，节温器会通知电子扇开始转，帮助散热；等水温降下来了，它又会让风扇停。这个过程全靠节温器感知温度来决定，就像你热了就开风扇，凉了就关一样。不过具体怎么运作可能得看车的具体设计，但大体逻辑就是温度控制风扇开关这么回事。