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朗逸车的1号气缸加热器报故障，大概率是前氧传感器坏了。这个传感器一旦出问题，就会让发动机的氧气比例失调，导致积碳严重，排气管冒黑烟，开车的时候明显感觉动力变弱，而且加热器的电阻丝也容易烧断。拆气缸的话，步骤是这样的：首先把气缸盖上的螺丝从外往里拧下来，把气缸盖整个拿下来；然后小心取下气缸垫，注意别搞反了安装方向；接着松开油底壳放油螺丝，把里面的机油放干净；翻转发动机后拆油底壳的螺丝，这里要从两边往中间慢慢松，别急着一下子全拆；拆完油底壳和密封垫之后，再松开机油粗滤器的螺丝，把滤清器、机油泵链轮和机油泵都拆下来。

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氧传感器坏了。

氧传感器是发动机管理系统中的一个重要部件，主要负责监测尾气中的氧含量，帮助电脑调整喷油量，让混合气浓度保持最佳状态。如果它坏了，电脑就无法准确判断当前的空燃比，可能会一直让发动机处于浓混合气或稀混合气状态。

具体表现可能有这几个：

1. 车辆油耗明显增加，因为混合气调配不准确，燃烧效率下降；

2. 排气管冒黑烟，说明燃烧不充分；

3. 加速无力，动力下降，因为混合气浓度过稀或过浓都会影响功率输出；

4. 灯光仪表盘的发动机故障灯可能会亮起；

5. 长期不处理的话，三元催化器还可能被高温烧毁，维修成本会更高。

遇到这种情况，建议尽快去修理厂检测，通常需要更换新的氧传感器。不过先别急着自己动手，得用专用诊断仪读取故障码，确认是不是真的氧传感器坏了，有时候可能是线路接触不良或者其它关联部件的问题。如果确实需要换，价格一般在几百块，不同车型可能有差异，但相比拖车和后续损坏的配件费用，早处理更划算。