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昂科威发动机动力变弱可能是因为发动机积碳多了、油路有问题或者进气系统故障。这时候要检查进气凸轮轴电磁阀和机油压力电磁阀有没有坏，坏了的话得赶紧换新的。平时用车需要注意这几点：1、千万别空挡滑行：发动机自己会断油减速，空挡反而费油；2、开车时要多留心，发现地上漏油得马上联系4S店检查，别拖着不管；3、带涡轮增压的车，高速跑完或爬坡后别立刻熄火，得在怠速状态再转十分钟再关火。这类车积碳比普通自然吸气的车容易多几倍；4、刹车油里混了水或者有杂质、沉淀物，必须及时换新或过滤，不然刹车力度会变弱，影响安全。

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检查氧传感器是否故障，可以按这几个步骤来：

首先，看仪表盘。如果仪表盘上亮了发动机故障灯，或者发现油耗突然变高、排气管冒黑烟，可能氧传感器有问题了。

其次，用故障诊断仪读取数据流。重点看氧传感器电压值，正常情况下应该是0.1V到0.9V之间来回波动。如果电压一直卡在某个数值不动，或者变化特别迟钝，说明传感器失灵了。

再就是检查传感器外观。如果发现传感器表面被油污、积碳严重污染，或者线束有破损、接触不良，也会影响它的正常工作。

最后，可以试着拔掉氧传感器。拔掉后如果发动机故障灯亮了，说明线路和传感器本身是好的；如果没反应，可能是传感器坏了或者线路有问题。不过这个方法不太准确，建议还是去修理厂用专业设备检测更可靠。

总之，氧传感器坏了最明显的信号就是油耗飙升、尾气排放异常，这时候千万别拖着不修，及时换新的才能避免伤到三元催化器，省得最后修更大的毛病。

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发动机进气系统出问题的话，怎么检查呢？其实挺简单的，先看看有没有这些症状：车子加速没劲，或者怠速时总抖得厉害，还可能油耗突然蹭蹭往上涨。这时候得先检查一下空气滤芯，这个东西堵了，发动机就吃不饱空气，动力自然差。拆开看看滤芯是不是黑乎乎的全是灰尘，如果是的话，换新的就行。要是滤芯没问题，那就得查进气管路有没有破的、漏气的地方，特别是软管和管夹这些容易出问题的部位。漏气的话，发动机电脑会检测到空气流量异常，仪表盘可能还会亮故障灯。再就是检查一下进气压力传感器，这个零件坏了也会让电脑报错。总之，按照症状一步步排查，先易后难，总能找到问题在哪。不过自己搞不定的话，建议直接去4S店，别硬着头皮上，不然容易越修越糟。