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英朗的凸轮轴传感器装在凸轮轴后头的位置。要是这个传感器坏了，车就容易没劲儿、费油；具体来说，传感器故障会让发动机喷油系统乱套，导致油耗飙升、抖动厉害、转速提不上去；启动时还容易点不着火。这玩意儿其实负责告诉发动机该按什么顺序点火，要是坏了，车子启动困难，打火时还会觉得不灵光。怎么检查传感器好坏呢？方法如下：1、凸轮轴传感器通常是三线霍尔式，一根接电源（12v或5v），一根是信号线，另一根是搭铁线；2、拔掉插头，把钥匙拧到ON档，用电压表测电源线应该有电。接着用表确定搭铁线：电压表一根表笔接电源线，另一根分别测剩下两根线，有电压显示的就是搭铁线，剩下的就是信号线；3、然后关掉钥匙，把信号线接回去，启动发动机，再测信号线和搭铁线之间的电压。正常情况电压应该比供电电压低，要是没信号电压变化，说明传感器坏了。

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发动机凸轮轴的后端，也就是最里面那个位置。这根轴主要负责控制气门开闭，后端通常会连接正时皮带或者链条，用来和曲轴同步。有些车型这里还会装有平衡块，减少运转时的振动。检查的时候要注意皮带是否有老化裂纹，张紧度是否合适。要是凸轮轴后端的轴承坏了，可能会发出咔嗒声，动力也会下降。维修时得拆开发动机前盖，具体结构得看车型设计，建议查维修手册确认细节。