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别克英朗的离合器没法调整。它用的是液压式离合器，这个设计本身就不支持调节。说说液压和拉线离合的区别吧：液压的踏板会比拉线的沉，但冬天不容易卡住，拉线式怕进水结冰导致离合失灵。拉线结构耐用故障少，液压的可能有油缸漏油的问题。不过液压离合操作起来轻便，摩擦小，用久了踏板力也不会明显变大。离合器出问题会有这些症状：

1、离合器打滑：低速挡起步时松开离合踏板，车纹丝不动或者特别费劲；加速时车速追不上转速，感觉没劲，严重时会有焦糊味或冒烟；

2、分离不彻底：踩到底离合踏板后，发动机和变速箱还是连着的，换挡时会有异响或无法停车，离合器还会发烫；

3、起步发抖：尤其是松离合起步时，整个车会明显抖，特别是低速挡慢慢松踏板的时候，会有突然的冲击感；

4、异响：稍微踩一点离合踏板，分离轴承刚接触分离杠杆就会发出“嚓嚓”声；起步或松离合时会有响声伴随车身发抖。

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液压式离合器没法自己调整。这种离合器的设计结构决定了它的调节余地很小，基本上出厂时就设定好了。要是发现离合器有问题，比如分离不彻底或者踏板变硬，直接去4S店或者专业维修店检修就行，自己别瞎鼓捣，容易越调越糟。记住，别听信网上那些说能自己调的，大部分情况下真调不了，硬调还可能把零件搞坏。要是非说有调整方法，那只能是换总成或者关键部件，普通车主根本弄不来。