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威朗刹车盘生锈主要是因为潮湿空气氧化或者长期不开车导致的，这属于正常现象。车子跑一跑就能自己磨平，实在不行再换新的。刹车盘换法分几步：

1. 先检查磨损情况。刹车盘上沟壑超过3毫米才必须换，没到的话不用急；

2. 拆前轮轮胎。得把两个前轮都卸下来，露出中间那个圆盘就是刹车盘；

3. 拆制动钳螺丝。刹车盘外面有个钳子结构固定着，得把两个18号螺丝拧开，小心别把连接油管拽断；

4. 取旧刹车盘。刹车盘和轮毂之间容易长锈，用锤子敲盘子背面，边敲边转，反复几下就能下来；

5. 安装新刹车盘。对准孔位，用锤子轻敲盘子内侧，确保固定牢；

6. 装回去制动钳。把钳子按原样扣上，螺丝要拧紧，最后转轮听声音有没有异响。

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刹车盘能换新的。这个零件属于消耗品，长时间用下来肯定会有磨损，到了一定厚度或者出现严重变形、开裂的情况，就必须要换新的了。不过具体要不要换，得先去修理厂检查一下当前刹车盘的状态。如果只是轻微磨损，可能只需要打磨平整；但如果已经薄得不行或者有裂纹，那拖着不换会有安全隐患，最好赶紧换新的。换的时候最好两头都换，别单换一个，不然两边厚度不一样会影响刹车效果。价格方面，普通车型的刹车盘一套下来大概几百到一千多，具体看车型和品牌。不过建议选原厂或者大品牌的，质量更有保障。另外提醒下，换刹车盘的同时最好也把刹车片一块儿换了，两者是搭档，磨损程度通常差不多，同时换能省不少后续麻烦。

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车子开过一段时间后，轮胎或者金属部件的表面可能会因为长期摩擦而出现氧化发黑或者掉色的情况。但这种现象其实不用太担心，因为随着继续使用，那些因为摩擦产生的氧化层反而会被慢慢磨掉，最后那些难看的锈迹或黑痕自然就看不到了。简单来说就是，开久了自然就掉，不用刻意处理。