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[content]凯越刹车片和刹车鼓之间的间隙调整方法有三种：

第一种是转凸轮调整。刹车底板上有调整凸轮，连接着固定在刹车片上的支承销。当你拧动凸轮时，支承销会顶着刹车片往外挪，这样刹车片和刹车鼓之间的空隙就会变小。

第二种是拧螺母调节。有些刹车总泵的两端有带齿槽的调整螺母，用螺丝刀拨动齿槽转动螺母，就能带动可调支架前后移动。这样刹车片上端就能靠近或远离刹车鼓，空隙也就跟着变小或变大。调好后别忘了用锁片卡进齿槽固定位置。

第三种是调顶杆长度。这种结构有顶杆套、调整螺丝和顶杆体组成，顶杆套一端有带齿的边。拨动齿边转动调整螺丝，就能改变顶杆总长度。不过这种方法只适用于自增力式刹车系统用。

这三种方法对应不同结构的刹车系统，操作时要先确认自己车的类型再动手。调整完记得检查刹车踏板是否变硬或变软，同时观察刹车片和刹车鼓的接触状态是否正常。

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直接去汽修店调整就行。