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别克凯越的后桥用的是独立悬挂的结构。前悬架用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双连杆独立悬架。这车是前驱车型，后桥属于实心桥结构。如果后桥坏了或者断了，必须得换掉，不然开车会有安全隐患。

独立悬架和非独立悬架有什么区别呢？

1、独立悬架的车桥是分开的，两边的车轮互不干扰；非独立悬架的车桥是连成一体的，两边车轮是硬连接在一起的。

2、常见的独立悬架类型有麦弗逊、多连杆、双叉臂这些，非独立悬架最常见的就是扭力梁了。很多紧凑型SUV前脸用麦弗逊独立悬架，但后悬架为了省成本和空间，就用扭力梁非独立悬架。

3、之所以很多十来万的轿车或SUV用扭力梁后悬架，主要是因为成本低，而且能省下后排和后备箱的空间。

4、独立悬架的滤震效果更好，过坑洼路面时车身不容易倾斜，操控起来也更灵活。相比之下，非独立悬架在舒适性和弯道支撑上会差点意思。