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冠道方向盘旁边的拨片就是定速巡航的开关。简单说，就是你设定好一个想要保持的速度，然后这个系统会帮你自动维持住这个速度。比如你踩油门加速到100码，松开拨片启动巡航后，车就会一直保持这个速度跑，不用再踩油门。不过你要是想临时提速，照样可以踩油门加到120码，松开油门后它又会自动回到你最开始设定的100码。

定速巡航和自适应巡航有什么区别？

1、普通的定速巡航就是让车以固定速度跑，比如你设定好120码，它就一直匀速开。但有个缺点，就是如果前面有车突然减速，它不会自己减速，这时候还得你手动刹车。所以这套功能主要用在高速跑长途的时候，帮你省点脚劲儿。

2、自适应巡航可以看作是定速巡航的“高阶版”。它能通过雷达或摄像头感知前车距离和速度，如果前面的车变慢了，它会自动跟着减速，保持安全距离。等前车提速了，它又会自动把你车速调回来，辅助程度更高。

3、定速巡航就是“死板”的，只能固定一个速度跑。你设定好之后它就一直保持，想变道或者超车时得自己动手控制油门。而自适应巡航更“聪明”，能根据路况动态调整，算是半自动驾驶的入门配置。