离合器工作原理
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离合器的工作原理其实挺简单的:司机踩下或松开离合器踏板,就能让发动机和变速箱暂时分开或慢慢结合,这样就能控制发动机动力要不要传到变速箱里去。离合器是汽车动力系统里的关键零件,主要负责把发动机的动力切断或者接通。
离合器的工作状态分三种情况:
1、踩到底完全断开:当你把离合器踏板踩到底时,压盘和飞轮上的摩擦片完全分开,这时候两者不接触,也没摩擦力,动力自然就断了;
2、不踩到底完全接合:正常开车时,压盘紧紧压在摩擦片上,摩擦力最大,输入轴和输出轴像“焊死”一样同步转动,转速完全一致;
3、半联动状态:部分踩下离合器踏板时,压盘和摩擦片之间只有滑动摩擦,这时候动力是部分传递的。飞轮转得比输出轴快,发动机和车轮之间就像被一根弹簧软连接着,能慢慢传递动力但又不完全锁死。
比如起步时,你踩下离合器,压盘后退让摩擦片分开,这样发动机的动力就不会直接传到车轮,等慢慢松开时,摩擦片逐渐接触,动力才一点点传过去,车子也就平稳地动起来了。