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轮毂大小的影响主要有三点：

1、大轮毂通常搭配扁平率低的轮胎，这样整个车轮在过弯时的抗变形能力更强。简单说就是车子在高速拐弯时，轮胎不容易被侧向力压变形，方向盘打方向能更精准地反应在车轮转向，开起来更带感；

2、大轮毂配上宽胎和薄胎壁后，高速跑起来车身晃动会更小，就像穿了双硬底运动鞋跑步，脚底更稳，抓地力也更强，过弯不容易推头；

3、但轮毂太大胎壁太薄就有问题了。首先坐车时颠簸感明显，过减速带或坑洼路面时，轮胎缓冲不够，轮毂容易被路面凸起物硌变形，甚至直接崩裂。这种情况下不仅伤车，开起来也像坐卡车一样不舒服。

总之就是，大轮毂提升操控但牺牲舒适性，烂路多的地方装太大轮毂反而得不偿失。