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发动机气门间隙的快速调整方法如下：1、先把发动机热起来，让水温到80℃-90℃，然后打开离合器壳体上的正时标记检查口和缸盖罩，检查缸盖螺栓是否已经按标准拧紧；2、转动曲轴，让飞轮上的“0”刻度线和离合器壳上的标记线对齐。这时候要确认第一缸的进气门和排气门摇臂的弧面是否贴在凸轮轴凸轮的基圆上，也就是一缸活塞处于压缩上止点。如果摇臂已经和凸轮接触，就需要再转曲轴一圈（360°）。这时候气门是处于关闭状态的；3、松开调整螺钉的锁紧螺母，用螺丝刀拧动调整螺钉，让螺钉底面和气门杆顶端之间的间隙A达到规定值（用厚薄规的厚度来定）。固定螺丝刀位置后，把锁紧螺母拧紧到标准扭矩，再用厚薄规复查间隙A，这样就能调完第一缸进排气门间隙了；4、接下来顺时针转动曲轴（从发动机前端看），如果是4缸发动机，每转180°就能按点火顺序1-3-4-2调整下一缸的气门间隙；如果是3缸发动机，每转240°就按点火顺序1-2-3来调。转的角度可以通过飞轮齿圈的齿数来换算。