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转向助力就是帮司机打方向盘省力气的装置。现在车上的转向系统主要分三类：机械液压助力、电子液压助力和电动助力。

转向助力的三种形式具体是：

1、机械液压助力，这玩意儿主要靠液压泵、油管、阀门、皮带这些部件。它的工作原理是液压泵一直运作，保持油压，不管有没有打方向都得开着，所以费油又费劲，一般老款经济型车用得多；

2、电子液压助力，这是在机械液压基础上改进的，把原来的发动机驱动油泵改成了电机驱动，还加了电控系统。这样转向助力的大小会根据方向盘角度和车速变化来调整。结构上多了液压反应装置、液流分配阀，还有车速传感器、电磁阀、ECU这些电子部件；

3、电动助力（EPS），直接用电机帮着打方向。不同车的结构可能有差异，但基本都包含转向传感器、控制电脑、电机、减速机构、转向机和电源。简单说就是电脑根据方向盘力度和车速，控制电机出多少力，现在新车基本都用这个。