变速器组成工作原理
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变速器主要由两部分组成:换挡机构和齿轮组。它的运作原理其实挺简单的,变速箱里装着好几组不同尺寸的齿轮,每组齿轮都能让车轮转速和发动机转速的匹配比例发生变化。比如说,车子起步或者爬坡时,咱们挂低速挡,这时候用大传动比的齿轮组工作,发动机动力会被放大,更容易发力;等车速提起来后,换成小传动比的高速挡,这时候动力传输更直接,省油又省力。正确换挡的六个步骤:1. 先轰个小油门:换到高挡位前,先拧大油门让发动机多烧点油,攒足劲儿,避免换挡时车速突然掉下来;2. 立马回油:加完油后马上把油门关死,右手快速把转把往前提到底;3. 抓紧离合握把:差不多同时左手要像捏瓶盖那样把离合握把使劲按到底,但大拇指还是得扶着车把别松手;4. 脚踩换挡踏板:左手捏紧离合后,立刻用左脚掌或脚后跟踩一下后边的换挡踏板,干净利落地切到高挡。注意别用蛮力,动作要利索,别反复踩;5. 缓缓松开离合:踩完踏板后左手得慢慢松离合握把,让动力平顺接上,别猛地一放导致熄火;6. 重新加油:等离合松开的同时,右手再把油门往下后方转,把油门开到合适的位置,别一下开太大。整个过程要连贯,像拉一串珠子一样顺畅。