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[content]节温器就是控制发动机冷却液走哪条路的阀门，就像个自动调温开关。里面有个感温装置，通过热胀冷缩来控制液体、气体或者空气的流动。汽车装这个主要是为了保护发动机，避免发动机过热“烧缸”；要是没这个东西，车可能开不了多远，严重的话发动机就废了。节温器怎么工作的呢？现在车上用的大多是蜡式节温器：1、当发动机温度还没到设定值时，节温器里的石蜡是固体状态，这时候阀门在弹簧作用下关着，堵住发动机和水箱之间的路，冷却液只能在发动机内部循环（小循环）；2、等温度上来达到设定值，石蜡开始融化变液体，体积变大顶着橡胶管收缩；3、橡胶管收缩时会往上推推杆，推杆反过来把阀门顶开。这时候冷却液就能通过水箱散热再流回发动机（大循环）了。