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节温器就是控制发动机冷却液走什么路线的阀门，说白了就是个自动调温开关。里面有个感温零件，靠热胀冷缩来控制水流走向，一般装在发动机出水口的管子里。它的运作方式是这样的：1、现在主流用的都是蜡式节温器。当水温还没到设定值时，节温器里的石蜡是固体状态，这时候阀门在弹簧作用下紧紧闭合，阻断发动机和水箱之间的通道。冷却液只能在发动机内部循环，也就是小循环；2、等水温升到设定温度后，石蜡开始融化变成液体，体积变大就会把外面包着的橡胶管撑住，导致橡胶管收缩；3、橡胶管收缩的时候会往上顶推杆，推杆反过来把阀门顶开。这时候冷却液就能通过水箱散热，再经水泵流回发动机，这就是大循环了。