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换氧传感器的时候，直接拿专用套筒拧下来就行。要是氧传感器坏了，那麻烦就大了：发动机容易积碳，排气管冒黑烟，开车时感觉车子没劲，严重的话传感器里的电阻丝还可能烧断。

氧传感器坏了会有这些表现：

1、如果传感器被积碳堵住了，信号会变得不准，让发动机电脑以为混合气太浓，结果就减少喷油，导致混合气过稀；反过来，要是传感器的通气孔被灰尘或机油堵住，信号又会偏低，电脑就会多喷油，混合气变浓；

2、前氧传感器一旦坏掉，发动机电脑就收不到排气中的氧含量数据，完全不知道该多喷油还是少喷油。这样一来，油耗会飙升，尾气污染加重，发动机还可能出现抖动、熄火、运转不稳等问题；

3、后氧传感器要是出问题，就没办法监测三元催化器的工作状态。如果三元催化器因此坏掉，尾气直接超标，轻则油耗高、动力差，重则年检通不过，还得花钱换三元催化器。