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汽车刹车系统主要分这几类：

1、油门控制刹车，减速时把油门松到底，让发动机空转，这时候发动机带动传动系统会产生一个阻力，从而让车轮减速；

2、排气制动，柴油机排气管上有个蝶阀，挂挡后按个开关把阀关上，让发动机憋着劲儿，这样就能减速。但长期用对发动机有损伤，现在大货车、大巴车常用；

3、液涡轮缓速器，在变速箱后边加个涡轮室，刹车时让变速箱油在涡轮里形成阻力，这样不磨损但得加强散热。现在高档大巴车的ZF变速箱就有这个配置；

4、电涡轮缓速器，就是在传动轴上装个“发电机”，平时不工作不碍事，需要刹车时通电，传动轴就会被电磁场拖住。不过这玩意儿占地方，现在大货车、大巴车可以选装；

5、发动机制动，通过让排气阀不完全关闭，让活塞运动时被气流拖拽产生制动力。不过这种技术国内目前还没应用。