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双涡轮增压的工作原理是这样的：车子低速时，先让一只小号涡轮运作。这时候排气量少，但刚好够让这只涡轮高速转起来，给进气加压。等车子提速了，另一个大号涡轮就顶上，继续把进气压力往上提，让动力输出更顺畅更猛。这种技术主要是为了提升发动机的动力，同时还能缓解涡轮增压常见的“推背感延迟”问题。不过呢，它并不能完全消灭这种延迟，毕竟涡轮叶片本身的惯性还在那儿摆着呢。简单说说涡轮增压是啥：1、涡轮增压的核心功能就是让发动机“多吃空气”，这样燃烧更充分，车子跑得更有劲。装了涡轮后，发动机的马力能比没装的时候多出40%甚至更多；2、原理就是用个压缩机把空气提前“压扁”，让单位体积里塞进更多氧气分子，这样进到气缸里的空气质量就更浓；3、这样一来，同样的气缸空间里就能喷更多燃油，燃烧效率更高，发动机也就更带劲了。