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发动机活塞的主要作用是承受汽缸里的燃烧压力，再把这股力通过活塞销和连杆传给曲轴。活塞的结构大致可以分成顶部、头部和裙部三部分。活塞和汽缸盖、汽缸壁一起组成了燃烧室。活塞结构具体是这样的：1、活塞顶，这是燃烧室的一部分，所以形状设计多种多样，汽油机活塞顶常用平顶或凹顶，这样能让燃烧室结构更紧凑，散热面积小，生产起来也方便；2、活塞头，就是活塞销座以上的部分，活塞头部装着活塞环，主要功能是防止高温高压的燃气跑到曲轴箱里，同时挡住机油别进燃烧室；活塞顶部吸收的热量大部分也是通过头部传到汽缸壁上，再由冷却液带走；3、活塞裙，指的是活塞环槽以下的整个部分。它的作用是引导活塞在汽缸里来回滑动，还要承受侧向压力。发动机工作时，汽缸内的气体压力会让活塞发生弯曲变形，而活塞受热后，因为活塞销附近金属材料多，这部分膨胀量会比其他部位大。