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发动机活塞的主要作用是承受气缸里燃烧产生的压力，然后把这个力通过活塞销和连杆传给曲轴。活塞的结构大致可以分成三部分：顶面、中间部和裙部。活塞跟气缸盖、气缸壁一起组成了燃烧室。活塞的具体结构如下：1、活塞顶，这是燃烧室的一部分，所以形状多种多样，汽油机活塞顶多做成平顶或凹陷形状，这样可以让燃烧室结构更紧凑，减少散热面积，也方便制造；2、活塞头部，指活塞销座以上的部分，这里装着活塞环，主要功能是防止高温高压的燃气漏到曲轴箱，同时挡住机油进到燃烧室；活塞顶吸收的大部分热量也会通过头部传给气缸，再由冷却系统带走；3、活塞裙，指的是活塞环槽以下的部分，主要作用是引导活塞在气缸里直线运动，并承受侧向压力。发动机工作时，气缸内的气体压力会让活塞发生弯曲变形，而活塞受热后，由于活塞销附近金属更多，这部分膨胀量会比其他部位大。