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燃油油压调节阀的工作原理是这样的：1、油压的高低由弹簧弹力和气室真空度共同控制。当油压超过正常范围时，高压燃油会顶起膜片往上移动，这时候球阀就打开了，多余的油就会通过回油管流回油箱；2、如果油压不够，弹簧就会把膜片往下压，把球阀关严实，不让燃油回流。这个调节器的作用就是让油路里的压力保持稳定，如果压力太低，喷油器就喷不出油或者喷得特别弱；要是压力太高，就会把油路或者喷油器给搞坏。3、调节器里面有个膜片，负责控制阀门开闭。当油压低于设定值时，阀门自动关上，油泵继续加压；等压力超过标准后，膜片被顶开，多余的油就顺着回油管回油箱，这样就能把压力降下来了。