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汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机这些部件组成。这些零件之间用铜管（或者铝管）和高压橡胶管连成一个封闭的循环管道。制冷剂在这个封闭的管道里不断循环流动，每跑一圈会经历四个关键步骤。汽车空调的工作过程是这样的：1、压缩：压缩机先把蒸发器那边吸过来的低温低压的气态制冷剂“压扁”，变成高温高压的气体排出去；2、散热：高温高压的气体跑到冷凝器里，压力和温度都降下来，气体慢慢变成液态，同时把热量散出去；3、节流：高压高温的液体经过膨胀阀时被“挤细”，压力和温度骤降，变成雾状的小液滴流出来；4、吸热：这些雾状的小液滴进入蒸发器后，因为此时制冷剂的沸点比周围温度低很多，所以会迅速蒸发成气体。蒸发过程中会吸收大量热量，让周围空气变凉。之后这些低温低压的气体又回到压缩机，开始下一轮循环。这个过程不断重复，就能持续给车内降温了。