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胎压监测系统怎么用？简单说说。分两种类型：间接式是靠轮胎转速差来判断有没有问题；直接式则是在轮胎里装传感器，实时监控胎压和温度，发现高压、低压或者高温就会报警，防止爆胎啥的危险情况。 系统报故障的原因有三个：第一种情况是轮胎慢撒气，漏气特别慢，人眼根本看不出来。等报警灯亮了，你检查四个轮胎时可能觉得一切正常，其实已经需要补胎或换胎了。第二种情况是系统自己闹脾气，传感器、接收器或者线路坏了，导致误报。这时候可以先重启车，不行的话就得换零件了。第三种情况是车子开久了轮胎发热，热胀冷缩让胎压升高，这时候可能触发报警。但等轮胎自然冷却后，胎压会恢复正常，报警灯也会自己熄灭。注意别光看不测量，温度影响可大了。