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柴油车的油泵是怎么工作的呢？简单来说，发动机一启动，凸轮轴上的齿轮就会带动油泵的齿轮转起来。主动齿轮轴上的齿轮转了，就会带着另一个从动齿轮反向转，这样就把油箱里的柴油从进油口挤到出油口。因为进油口这边被抽走油了，就会形成真空，把油底壳里的柴油吸上来补充。

那柴油车油泵容易坏的原因有哪些呢？

1. 油品太差直接伤泵。劣质柴油杂质多，长期用容易堵住油泵，让它转不动。解决方法：认准厂家推荐的油号加油，别贪便宜买黑心油；

2. 加油不规范。比如加完油没拧紧盖子或者加油时操作不当，可能导致空气或杂质进入油泵。解决方法：加油时一定按规矩来，别偷懒；

3. 油量太低还硬跑。油箱见底时油泵容易过热，加上差油还容易堵住。解决方法：别等到油灯报警才去加油，存油少或没油都会烧坏油泵；

4. 每次都加满油箱。如果经常在市区开，加油太满反而不好，容易让油浮和传感器失灵，油表不准还费油。解决方法：差不多半箱的时候就去加，别等到空了再加，也不用每次都加满。