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新捷达的同步器装在变速箱的后盖位置。它的主要功能是让要挂上的挡位齿轮转速一致，这样换挡就顺畅了。简单来说，同步器能快速让变速器的接合套和目标齿轮转到一个转速，减少换挡时间，还能避免还没同步就硬挂挡产生的“咔咔”响声，让开车更平稳。有同步器和没同步器的变速箱区别是这样的：1、带同步器的变速箱：挂挡起步时不用等变速箱自己调速，直接就能进挡；2、带同步器的变速箱：不会出现挂挡时响声大、齿轮互相撞击的情况；3、没同步器的变速箱：挂挡起步时得等变速箱调好转速才能进挡；3、没同步器的变速箱：容易出现挂挡咔咔响、齿轮磨损的情况。