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三气门发动机的原理其实挺简单的，就是把汽油或柴油燃烧时产生的热能，通过汽缸里混合气体爆炸膨胀的力，推动活塞运动，把热能变成机械能。多气门发动机指的是每个气缸里的气门数量超过两个，比如两进一排的三气门、两进两排的四气门，或者三进两排的五气门。关于气门的简单解释：1、气门是发动机配气系统的一部分，对发动机运转至关重要。发动机要正常工作得靠四个步骤：进气、压缩、做功、排气。要想让发动机一直转下去，这四个步骤必须像钟表一样循环往复；2、其中进气和排气这两个步骤，需要气门精准地按顺序给每个气缸输送混合气（汽油车）或者新鲜空气（柴油车），同时把燃烧后的废气排出去；3、剩下的压缩和做功这两个步骤，必须让汽缸完全密封，不让气体跑出去，这样才能保证发动机正常工作。负责这些任务的零件就是配气系统里的气门。