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活塞环主要干四件事：密封气缸、控制机油、导热、支撑活塞。它是个能撑开变形的金属弹性圈，装进汽缸里特制的环形槽里。在发动机运转时，活塞环一边来回移动一边旋转，靠着气压或液压的压差，在活塞环外侧和汽缸壁之间、活塞环侧面和环槽之间形成严密的密封。按结构来分，活塞环有这几种类型：1、整体式：一次成型的铸造工艺；2、组合式：一个环槽里装两个以上零件组成的活塞环；3、开槽油环：两侧平行接触汽缸壁，环身带回油孔的油环；4、带螺旋撑簧的开槽油环：在开槽油环里加装螺旋弹簧的油环。弹簧能增强环与缸壁的压紧力，受力分布更均匀，常见于柴油机；5、钢带式组合油环：由衬环和两片刮油片组成的油环。衬环设计因厂家不同有差异，常见于汽油机。