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活塞环的工作原理其实挺简单的，就是靠着气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸壁之间，还有环和环槽的一个侧面之间形成密封。它的主要作用有四个：密封气缸、控制机油量、传导热量、支撑活塞导向。活塞环是个能弹性扩张的金属环，装进和它形状匹配的环形槽里。活塞环的分类如下：1、整体结构：用铸造或者一体成型的工艺做的；2、组合环：把两个或多个零件装在一个环槽里组成的活塞环；3、开槽油环：侧面是平的，能接触两个环岸，还有回油孔的油环；4、开槽螺旋撑簧油环：在开槽油环里加了螺旋撑簧的油环。撑簧能增加径向压力，让环体受力更均匀，常见于柴油机；5、钢带组合油环：由衬环和两片刮环组成的油环。衬环设计因厂家不同而不同，常见于汽油机。