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VVT电磁阀装在发动机的进气凸轮轴和排气凸轮轴上。它的主要作用是根据发动机ECU（电脑）发的“占空比信号”，控制滑阀往左或右移动，从而调节润滑油流向凸轮轴油道的方向。如果润滑油流动方向和凸轮轴正时齿轮转的方向一致，气门就会提前打开；如果方向相反，气门就延迟打开。判断VVT电磁阀好坏的方法：1、查故障代码 如果发动机亮故障灯，先读故障代码，常见的VVT阀损坏代码有：VVT调节电磁阀故障、VVT阀对地短路、VVT阀对正极短路等，根据电路图对应位置排查；2、测电阻 先拔掉VVT电磁阀的插头，用万用表测两端电阻，常温下（20度左右）正常电阻是6-7欧姆，如果电阻明显偏大，说明线圈坏了得换新的；3、通电测试 把VVT阀拆下来，用电池正负极接线分别连到VVT阀的1号和2号端子（VVT阀有两个脚，1号是正极，2号是负极）。保持2号端子接地不动，反复点按1号端子通电，观察阀芯是否能灵活移动、反应快不快。如果移动卡顿或者不动作，就得换新阀了。